新春佳节开业之——环珠海骑行。无法对抗的台湾 不得不看之绝佳骑行指南。

乍的均等年开篇,筹划在在元旦开一样码有义之业务,敲得的凡与同事报名参加了尚珠海骑行,这对准自我吧是一律不成全新的挑战,新的一致年要多折腾,我思念立刻就是是一个吓的启,用车轮丈量生命,参与届平等居多人数的狂欢。

台湾凡是过剩人失去矣一如既往潮都还流连忘返的宝地,如果你想深入感受台湾以来,骑行是绝佳的挑。这里发生永不沉闷的色;这里产生永不乏味的美味;这里还有完美的车子交通系统。不管你是移动小清新的沿海环岛,还是倒痛艰难的山地穿越,你还毫不会失望。准备骑行台湾之骑友这将是公无法拒绝的台湾骑行指南!

无异于、骑行准备

逆时针大环线(上)

自事先只有到了跑步11km赛程的涉,而且无交2时迅速便终止了,但是这次珠海骑行的赛程是150+km,对自身之挑战是闻所未闻的老大,不仅仅是考验耐力而且对骑行技巧和续航都出求。比赛前无异天自深圳启程,准备好了走装备,带齐自己的单车托运上轮。

【台北-高雄】

珠海埠

台北—23km—淡水—80km—新竹—50km—通霄—58km—鹿港—41km—麦寮乡—49km—布袋镇—40km—台南—70km—高雄

故此船托运自行车很有利,但是出于之前经验不足,不了解单车票需要超前打票,导致延误,最终把反了班次终于以齐了于蛇口到珠海的船,下船时打了如此同样摆放纪念照片。紧接着就是住宿问题,幸好提前于得意团及订购了房于是当晚就算怪好之解决了这吃罢问题。

里程:411KM

骑行不是一个总人口于征,参赛时是团报名,当晚大开心之同一打聚餐,团队的另外两称呼小伙伴是发源隔岸的HongKong美女,一衣带水,交流起自然十分是纵情,聚餐过后本来是待储备有骑行的吃喝上为,我选的凡相同承保华夫饼+若干士力架+2瓶子功能饮料。

向:台湾西面平原

第二、骑行途中

线路:台1 线(市区)/ 台61 线/ 台17 线

5:50 起床+洗漱,天还无亮,外面的路灯老的明白。

建议骑行天数:三交四日

6:30 签到+合影,天微微亮,但是签到的触及已起集合了大量之组织。

住宿:新竹、鹿港、台南、高雄

6:40 ready go

路详情

一大早启程

以及东部相比,西部重要因人文历史为亮点,自然风光稍逊。另外台湾西头道路密集,台1
线穿越市区,虽然距离较短而反而比缓,可以本着台61 线/ 台17
线辅道走,很多南北方向公路,包括省道、快速道路和乡小道都只是卜。

恰巧启程的时光,身体还非热,新年的气氛受还夹在海风的冰冷。日出之不过还非打照的身上,路灯可以管我们骑行的影子拉的不可开交丰富,身旁的师还格外少,我们四个人老平静的通过了都之公路,海岸线,按在路指导骑行至了乡村小道。

路看点

初升的日晖

新竹海岸风景区:有一样久加上达到17km 靠山靠海之海岸线。

持续出发的骑行队伍日渐的相遇了咱,太阳升起起来后,视野也愈明朗,路旁可以看来众多之指挥员,导航骑行的取向。离海越来越多,随处可见的凡田野和鱼塘,刚吃得了的早餐都陆续转账为身体的能量,此时底骑行是惬意而满足的,看陌生的色和人选,对于整天在于钢筋水泥的我们的话,这是特别非常的感觉。

鹿港小镇:一个鼎盛之商业港口小市,古镇胡同曲折、木门斑驳,古朴而本。

骑行于乡间小道

七湾盐山:盐山要白雪耀眼,像长年堆雪的长白山,也称“南台的长白山”。

骑行进第一单考试验期,此时阳光已经斜照,我们的骑行从农村战场又同软转入区际公路战场,后面进去的大军陆陆续续从咱身边过,上下爬坡也变得吃力起来。

安平古迹:台湾不过早的险要建筑,红色砖瓦的旧居,黄昏不时与日落辉映,非常可爱。

城市边缘的骑行

高雄:六以及夜市,瑞丰夜市(每周一全面叔缓)。

乘机太阳的炫耀,公路之热度逐渐上身,衣服内就被汗浸湿湿透,在路旁进行了简约的加后持续发展,此时感及之重复多之是骑行的耐力考验了,右边的膝盖也初步了隐隐作痛,打开地图看才骑行了30km,这才无交总路程的1/5,天啊撸,果然是煎熬自己!

【高雄-台东】

桥爬坡

高雄—58km—枋寮乡—23km—枫港—25km—恒春镇—8km—垦丁—19km—满洲—30km—旭海—18km—寿卡—27—大武—35km—太麻里乡—14km—知以—17km—台东

圈机场骑行

里程:270KM

凑近机场了,距离都吧尤为远,太阳已经当空照了,不断上倾斜下坡骑行,不断的衣着湿了同时关联,脸上的汗珠都已经收获,抹下的都是白涔涔的盐类,膝盖的疼痛在持续加重,这种不断的伤痛实在难受,更悔恨的凡不曾装备骑行裤,导致落座也疼,站骑呢疼。这个时候曾经抢接近骑行的一半偏离了。

向:台湾南部

顶了每个补吃点最为要紧之凡拍拍拍,不仅是被协调拍,也拍了其他人,骑行的礼感非常关键。

线路:台1 线/ 台26 线/ 台9 线/200 县道/199 县道

为非认得的车队拍照

建议骑行天数:二届三日

迅速辅道骑行

住宿:恒春镇、垦丁、满洲、台东(金仑)

随手自拍

路详情

接下的跨行实无快乐可言,剩下来的心思只有坚持,没有休息没有停,只当添为点做一下凭着喝加,路上就徒发生孤独的骑行,和组织的拖累空间吧较大,有时候冲在前方稍作憩息又被甩在了背后,只有无停歇的踹踏板。天气也跻身了乌云密布的阴霾天,太阳躲起来了。

● 此段子路途中最艰难的地方在海拔约400
米的寿卡,这里呢是环岛路线中极尖锐大山的一样段落路。南回公路(台9
线)一般是小圈环岛者的选项,大部分之骑行者会经恒春绕行屏东半岛最南侧的垦丁,去感受台湾最为南侧的轻薄。

横跨珠海桥

● 从垦丁至寿卡之路段几乎是台湾阳边缘最坦然的区域,为了保护海岸线,台26
线并没全线贯通,因此要绕行偏僻的县道,骑行中最为少遇到汽车,倒也堪起于安全地骑行。注意:此段子除满洲和旭海外,可供应住宿和互补的地方太少。

跳了珠海桥下,就渐渐进入了都会生活圈了,一路齐只要穿行不少的吉祥绿灯和人行道,还要搬着脚踏车上下天桥。

路线看点

天桥穿越

兰屿:后壁湖到兰屿,航程两钟头,这里有世外桃源的风范。

等红绿灯

绿岛:从台东县富冈渔港坐船前往,绿岛因死火山和海水温泉闻名。而平弯《绿岛小夜曲》更是被绿岛广为人知。

红粉骑行者

鹅銮鼻:台湾尽南点。

说到底的五十公里,是不方便漫长的,尤其是情侣路的骑行,一路达人头攒动,时速放之可怜缓慢,而时间推的越长痛苦的感触是毫发未弱化的,两漫漫腿膝的疼痛就黔驴技穷忽略了,肌肉的劳累和臀部的酸已经交了巅峰,海岸线沿途的风景难以理解,只有风吹脸庞的春寒记忆深刻。

垦丁国家公园:阳光沙滩美景美食美人。

海岸椰风

龙磐草地:这里有着鲜为人知的绝美海岸线。

老三、领牌结束

知本温泉:到这边泡泡温泉,解一路疲劳。

骑行勋章

TIPS

末了的结尾,拖到了极限,拍照,告别,返程,身体的疲态战胜一切,陪伴了相同龙之同伴还无赶趟熟悉就要分道扬镳了,颇为不放弃,挥挥手踏上了扭转深圳之船,朋友围发了立张骑行记录图:

南回公路

2018年1月1日,珠海160km的11h骑行。新年先是个是的开始!

南回公路,属于台9
线,连接屏东县枋山乡枫港跟台东县台东市马兰,全长约100km,路经过枋山、太麻里、台东市顶行政区,其中枫港-
达仁也山地段,达仁-台东也平。

路途信息

南方转铁路

阳转铁路西起屏东线枋寮车站,东至台东新站,全长98km。它给称呼是台湾不过美的路段,沿海而尽,翻越高山,入眼皆美景。

逆时针大环线(下)

【台东-花莲】

台东—34km—鹿野—13km—关山—11km—池上—33km—玉里—26km—瑞穗牧场—24km—光复—42km—花莲

里程:184KM

向:台湾东部(花东纵谷或东部海岸)

线路:台9 线

提议骑行天数:二日

寄宿:瑞穗牧场

路详情

台东-
花莲这同样段子,又名花东纵谷。这里有充分齐全的车子资源,有各种专门的单车游览路线及裕的上,常有游客专门来以此骑行。若是想顺着太平洋海岸骑行,也只是卜台
11 线。

路看点

瑞穗牧场:有花莲最老的奶牛养殖区,向西来瑞穗温泉,向南方来北回归线标志公园,附近还有一个茶园。

秀姑峦溪:唯一一长条切过海岸山脉入海之溪,每年6、7 月泛舟活动盛行。

伯朗大道:一漫漫没有电线杆的翠绿天堂路,常发生广告以这拍摄,全长11.5km。

鹿野高台:鹿野观光茶区最高处,5-10 月适合进行滑翔伞活动。

都兰遗址:东海岸巨石文化之代表性遗址,距今约3000 年。

TIPS

花东纵谷

花东纵谷沿惠9
线而执行,贯穿花莲台东的精华地带,全长158km,这里入眼尽是千篇一律片绿意和持续性的秀丽山脉,在菜花开的时期,更是惊喜到无以复加。除了田园风光以外,纵谷内各地都充斥果园、茶园、稻田和牧场。同时花东纵谷也是原来住民聚居地,这些永恒生活在这个的原本住民们,运用和宇宙共存之明白丰富了纵谷的人文情怀。

【花莲-苏澳】

花莲—11km—七星潭—15km—太鲁阁大桥—24.5km—和平火车站—38km—东澳—16.5km—苏澳

里程:102KM

向:台湾东部沿海- 苏花公路

线路:台9 线

提议骑行天数:一日

住宿:苏澳

路详情

苏花公路,为台9
线的同一段,起点是宜兰县苏澳镇,终点位于花莲县花莲市,全长102km,依海岸线修筑。苏花公路是环岛骑行中最著名吧是极度凶险的路段。这段总长有隧道、陡坡、窄路,在大风大浪天气还偶尔有落石、滑坡,但这里呢发生绝美的断崖和壮观之太平洋。骑行者骑行该路段时,切记注意安全,遭遇恶劣气候还是奇怪封路时,建议选择火车经或者换行路线。

路线看点

太鲁阁国家公园:横跨花莲、南投与台中,以排山倒海壮丽、几近垂直的大理岩峡谷景观闻名,感受大自然之鬼斧神工。

清水断崖:长及20km,绝壁万步,白浪滔天,形式险峻,号称世界第二要命断崖。

七星潭:弧形海湾,最为特别的凡沙滩全是因为浅色鹅卵石组成,但是此地的石块是休可知带走的啊。

苏澳冷泉:先凉后热,解乏美容。大众池70 台币,汤屋400 台币起。

TIPS

至于隧道通行

苏花公路沿途有濒临十单隧道,最丰富之隧道长约2km。这同线的持有隧道,都是小的双向车道,且其中多弯道。通行隧道时要打开车子前灯和尾灯,以有益汽车驾驶员于光线暗淡的隧道中分辨。另尽管隧道被道路狭窄,骑行时也不要过度接近路边,因为不慎擦撞至墙及道牙反而会导致重复怪之危急,只要扶稳车把谨慎慢行,大多的驾驶者也会避免吃还尽量远离车子通过。

火车搭乘

台湾的铁路大好,而且票价便宜,有特别的班次能带自行车,如果您带入的凡折叠车并且发生装车包,那么其他班次都得以乘坐。

【苏澳-台北】

苏澳—24km—宜兰—15.5km—头城—76km—东北角—15km—野柳—27km—富贵角—20km—淡水—23km—台北

里程:200KM

向:台湾北部及东北部海岸

线路:台2 线

提议骑行天数:二日

提议住宿:基隆

路详情

在夏这是甚抖的一律久路线,该段全程通过台湾底东北角海岸。沿途随处可见大海和沙滩,补为无压力,全程走台2
线,也可走台2 线到达头城后更换北宜公路。

途径看点

有钱贵角灯塔:台湾绝北点,无门票。

野柳风景区:石头都是风化而改为,女王头是此处的标志,门票50 台币。

基隆庙人数夜市:是均台湾无与伦比知名的夜市之一,24 小时都有公寓家营业。

瑞芳风景区:包括九份老街、金瓜石、阴阳海、侯硐猫城,宁静小市风光。

旧草岭隧道:由本火车隧道改造成自行车道,全长2km
左右,从东边海岸驶向太平洋海岸。

【实用信息•台湾道路】

台湾征程标识格外清楚,环岛一般还是沿公路骑行,经过都市区的时光基本还发出自行车专用车道。台湾公路没放缓

车道,单车需要骑行在快车道或者机慢车道,台湾底汽车和机车还开始得快,请小心保持平衡,不要忽悠。

台湾公路的命名暨走向


台湾公路走向分点儿独趋势,南北向,也吃纵贯向;东西朝着,也于“横”。所有南北走向底公路都是奇数,所有东西横穿的公路都是偶数,如果未可知辨别方向,只要看路线的奇偶基本就是能够确定向了。


每个城市都至少有星星点点条路的名是重名的,这有限久总长平长达吃中正路,一长达吃中山路,而且这点儿长长的总长是陆续的。


环岛骑行需要经过多处于隧道,隧道都没有机慢车道,一定要发出车尾灯闪烁,确保自己的安全。


另外,台湾的吉祥如意绿灯多,注意遇到红灯一定要停下下来等待,因为有台湾人数犹见面等于红灯,请融入当地社会,不要因没有车要砥砺红灯。
请礼让行人。因为台湾口都是让行人,礼让单车,机慢车优先。

末了小编晒一摆在台湾娱乐时好有想意义之火车票,你见面为那里的风土民情所感染,那么您爱上台湾底说辞而是什么吗?下次失去台湾我们一道骑行环岛吧!如果您感兴趣请加公众号
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